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EcoSport Reprise + 4 000€(1)



  • Reprise + 4 000 €(1)

  • + Crédit auto 0%(3)


    TAEG FIXE de 12 à 48 mois avec 2 000 € d'apport. 
  • Pour 10 000 € empruntés : 48 mensualités de 208,34€.


  • Un crédit vous engage et doit être remboursé. Vérifier vos capacités de remboursement avant de vous engager.


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    Mentions légales de l'offre :


    (1) 4 000€ TTC ajoutés à la valeur de reprise de votre ancien véhicule particulier roulant, de marque généraliste et de catégorie inférieure ou égale à ce véhicule. Rendez-vous sur ford-reprise.fr pour effectuer votre estimation de reprise personnalisée, selon les conditions générales du site.

  • Offre de reprise sous forme de remise sur le prix recommandé d'un Ford EcoSport neuf, disponible sur stock du 01/03/20 au 31/03/20, non cumulable, réservée aux particuliers, valable pour toute commande dans le réseau Ford participant.

  • (2) Apport minimum 20%. Exemple pour un montant emprunté de 10 000 € et 2 000 € d'apport : 48 mensualités de 208.34 €. Taux Annuel Effectif Global Fixe : 0% (Taux débiteur fixe : 0% l'an). Montant total dû par l'emprunteur : 10 000 €. Coût du crédit pris en charge par Ford Credit. Produit Assurance Emprunteur assuré par AXA France Vie, SIREN 310 499 959 (RCS Nanterre) et AXA France IARD, SIREN 722 057 460 (RCS Nanterre). Décès Incapacité dès 6.88€/mois en plus de la mensualité, TAEA de 2.14%, coût total de l'assurance : 330,12 €. Délai légal de rétractation. Si acceptation par Ford Credit. RCS Nanterre 392 315 776, N° ORIAS 07 009 071. Offre réservée aux particuliers pour toute commande d’un EcoSport neuf en stock du 01/03/2020 au 31/03/2020 dans les concessions participantes.
     
     

  • Consommation NEDC Corrélée (l/100km) : 4-5,4. Rejets de CO2 (g/km) : 104-120 (données homologuées selon la norme NEDC corrélée/règlement UE 2017/1151).
    Consommation en cycle mixte WLTP (l/100km) : 4,9-6,5. CO2 (g/km) : 128-152.

    Dès le 01/09/17, certains véhicules neufs sont réceptionnés sur la base de la procédure d’essai harmonisée au niveau mondial pour les véhicules légers (WLTP), procédure d’essai plus réaliste permettant de mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO2. Dès le 01/09/18, la procédure WLTP remplace complètement le nouveau cycle européen de conduite (NEDC), procédure d’essai utilisée précédemment. Les conditions d’essai étant plus réalistes, la consommation de carburant et les émissions de CO2 mesurées selon la procédure WLTP sont, dans de nombreux cas, plus élevées que celles mesurées selon la procédure NEDC.

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